制度の継ぎ目に落ちるな　―　人身傷害保険は“骨の補強材”である【第6回】

結論・まとめ：ダイレクト型保険契約時、“骨”の設計は主体的なリスクマッピングで

ダイレクト（自由設計型）自動車保険の普及は、合理性・コスト削減・手続き簡易化という社会的トレンドと背中合わせに、「制度的補償の空白地帯」を拡大させる傾向があります。このリスクへの最大・最強の防御策は、人身傷害保険を中心とする“補強材としての保険骨格”を自分で補うことに尽きます。

・　無保険車事故、過失相殺、自損事故、示談未成立、歩行中事故…制度の“継ぎ目”から落ちる可能性のあるシーンを断章化して把握し、人身傷害保険でそれを埋める

・　ノーカウント事故という、語られにくい「安心」を設計意識の中心に置く（等級ダウン事故だけがリスクではなく、体験としての安心をどう保つかを重視する）

・　みのりさんの現実的な補償トラブルの記事と、制度地図・骨組論を並行で読むことで、「見落とすと困るポイント」と「どう備えるべきか」の両輪が理解できる

補償の地図を描く力、それは「保険選び」の核心です。顔（表層の安さ・分かりやすさ）の裏に、どんな骨（本質的な安心・不可視のリスク補強）が埋め込まれているか――その構造を自分でデザインできる“リスクマネジメント力”が、令和時代のダイレクト型保険加入者に問われているのです。

参考：補償空白地帯マッピングのまとめ表

保険制度の「顔」と「骨」――その両方を持つことで、あなたの大切な日常は本当に守られます。今一度、ご自身の補償の“地図”を描いてみませんか？

【本記事は、自由設計型（ダイレクト）自動車保険契約における“補償の空白地帯”と、人身傷害保険の骨組みとしての制度的役割を、みのりさんの記事と重ね合わせて体系化・地図化することを提案しました。ご自身の補償設計の再点検に、ぜひこの記事を役立ててください。】

保険の話ばかりじゃ疲れますよね。かつて猫と暮らし、2.7万人と語り合った日々もありました。よかったら、そちらものぞいてみてください。

@zachary3781